Iconos
|
|
Homologación “CE”: producto homologado según la normativa europea actual para el empleo libre en las carreteras abiertas a la circulación pública. |
|
Producto Racing: producto apto para un uso en circuito cerrado o en zonas no abiertas a la circulación pública. |
|
Sistema “EVO II”: identifica los productos que, a pesar de estar homologados CE, pueden ser utilizados en los circuitos. |
|
|
dB(A) FIM: el producto respeta los límites fonométricos impuestos por la FIM en las competiciónes. |
|
Homologación “USFS”: el producto ha obtenido la homologación del Departamento de Agricultura del Gobierno de los Estados Unidos para la libre circulación en las áreas boscosas. |
|
Producto Carrera Supersport: producto apto para motorizaciones con preparación Supersport. |
|
|
Producto Carrera Superstock: producto apto para motorizaciones con preparación Superstock 600 o 1000. |
|
Producto Carrera Superbike: producto apto para motorizaciones con preparación Superbike. |
|
Producto Réplica: producto exactamente igual a un escape utilizado por un piloto de referencia. |
|
|
Motor 2T: escape para motorización de dos tiempos. |
|
Motor 4T: escape para motorización de cuatro tiempos. |
|
Material Acero Inoxidable AISI 304: estructura del silenciador en acero inoxidable AISI 304. |
|
|
Material “Titanio”: revestimiento del silenciador en titanio. |
|
Material “Carbono”: revestimiento del silenciador en carbono. |
|
Material “Aluminio”: revestimiento del silenciador en aluminio. |
|
|
Terminación “Titanium Look”: producto de acero inoxidable arenado con arena de inoxidable para obtener un efecto visible similar al titanio. |
|
Terminación “Cromada”. |
|
Terminación “No Blue”: producto equipado con protector de calor para evitar el color azul que deriva de las temperaturas elevadas. |
|
|
Soldadura TIG: soldadura sin aporte de material |
|
Soldadura TIG en atmósfera controlada: soldadura en ambiente sin oxígeno para mejorar su resistencia. |
|
Cuerpo de expansión: cuerpo con estructura cono contracono. |
|
|
dB-Killer: atenuador de ruido extraíble. |
|
Spark-Arrestor: anti-llama para el uso en zonas peligrosas, arboladas etc. |
|
Catalizador: producto equipado con catalizador mecánico. |
|
|
Cuerpo de sección variable: conducto de escape con diámetros de desarrollo diferenciados. |
|
Cámara adicional (resonante): cámara de escape adicional para amortiguar el ruido y/o para mejorar el par a regímenes bajos. |
|
Conductos compensados. |
|
|
Sensor Lambda: producto preparado con el conector para la sonda Lambda. |
|
Casquillos en Ergal: producto que utiliza casquillos en Ergal para reducir el peso total. |
|
Cárter para-calor en carbono: producto equipado con protector de calor en carbono para zonas de posible contacto. |
|
|
Cárter de protección del colector en carbono: producto equipado con protector de carbono para el colector primario contra interferencias externas o contactos accidentales con la bota. |
|
Abrazadera en carbono. |
|
Abrazadera en acero inoxidable. |
|
|
Estribera de fijación al chasis en carbono. |
|
Testeado en el banco de pruebas: producto testeado en el banco dinámico de pruebas para certificar sus prestaciones. |
|
Hand Made: elaboraciones manuales. |
|
|
Bolsas “Safe”: el producto permite montar las bolsas porta-objetos laterales de serie. |
|
Botas “Safe”: el producto está realizado para proteger la bota del piloto o del pasajero contra fuentes de calor. |
|
FAST: disponible la centralita electrónica FAST para optimizar las prestaciones del motor con mapas dedicados al escape LeoVince. |
|
|
Gestión de motores de inyección hasta 4 cilindros. |
|
Gestión de motores de inyección de uno y de dos cilindros. |
|
Gestión de motores de carburacion monocilíndricos. |
|
|
Gestión inyección. |
|
Gestión encendido. |
|
Waterproof. |
|
|
Función Recovery: en caso de malfuncionamiento del sistema, restaura automáticamente las conexiones con la centralita de serie, restituyendo a la moto su configuración original. |
|
Función Real Time: permite modificar el mapa con la moto en el banco de prueba y el motor encendido, evaluando así en tiempo real cada variación introducida. |
|
Cableado automotive. |
|
|
Kit de fijación. |
|
Can bus: permite conectar diferentes dispositivos y acesorios como el Fast Shift. |
|
USB: la centralita se conecta al ordenador mediante el puerto USB. |
|
|
Software. |
|
Mapas específico para escapes LeoVince. |
|
FAST II-FFM: homologado FFM para los Campeonatos de Francia Promosport y Superbike. |
|
|
Tapón para lavar la moto incluido. |
|
Homologación CEE. Compatibilidad electromagnética conforme a la directiva ECE numero 10. E13 10R-03 12424. |

