LeoVince Scoot V6 se propone para los motores de dos tiempos 50 cc de marchas para enduro, cross, supermotard y de carretera.

El sistema, homologado CE, está compuesto por un cuerpo de expansión en acero 10/10 mm que adopta una arquitectura de tipo "abierta" de doble cámara, con intersticio revestido en material fonoaislante.

Los conos de la expansión están soldados manualmente según el método TIG y, gracias a la pintura transparente, regalan al silenciador del escape un aspecto de verdadera deportiva.

El silenciador adopta una copa oval, sin partes salientes en la versión "Off-Road Replica" y con el pico en la versión "GP Replica".

En el ámbito de las prestaciones, se observa un sensible aumento de la potencia y del régimen máximo de empleo del motor, que garantizan una mayor aceleración y un consecuente aumento de la velocidad máxima.