Los terminales Enduro de la línea LeoVince X3 aprovechan de la tecnología de los grupos completos, adquirida en las competiciones.

Los colectores y los silenciadores están realizados en acero inoxidable AISI 304 y soldados con TIG.

El silenciador, revestido en aluminio, tiene una estructura interna semi-directa de cámaras e está enganchado mediante abrazaderas en carbono.

El desarrollo de las geometrías de los colectores y del silenciador es específico para cada modelo de motor con el objetivo de mejorar el momento de torsión y la potencia máxima.

En la confección, para el mercado Americano, se suministra el Spark-Arrestor que ha obtenido la homologación USFS del Departamento de la Agricultura del Gobierno Estadounidense.

Algunos modelos estan homologados respetando la normativa Europea (97/24/Ce del 17 Junio 1997) y pueden circular liberamente en la carretera.