18 nov. 2024
Pascual B.D
Comprador verificado
Me encanta ,es un escape top,tanto en presentación como en acabado y sonido
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LV ONE EVO para CF MOTO 800NK ADVANCED/SPORT 2023 - 2024
- Referencia: 14444EU
- SILENCIADOR
- Homologación: No homologado
- También compatible con la versión de 35kW
Peso
2,55 kg
-0,35 kg en comparación con el escape original
dB(A) Level
91.00 dB(A) @ 4625 rpm con dB-Killer
dB(A) Level
97.00 dB(A) @ 4625 rpm sin dB-Killer
- Revestimiento en acero inox AISI 304
- Copa de salida en carbono
- Fibras de alta resistencia térmica (900 °C)
- Abrazadera todo carbono
- Logo LeoVince grabado en lasér
NOTA
- ¡Atención! Antes de solicitar el producto, se recomienda comprobar la compatibilidad con el Tipo indicado en el permiso de circulación del Vehículo.
- Todas las imágenes y los sonidos se presentan sólo a efectos ilustrativos.
- El producto real puede variar debido a la aplicación del producto específico.
- Todas las marcas comerciales utilizadas son propiedad de sus respectivos dueños, su uso es meramente informativo y no implica aprobación.
Contenido de la Caja
El kit se suministra completo y no requiere de partes adicionales para su instalación en el vehículo, todos los componentes incluidos están listados en el diseño técnico y en la guía del usuario.
Silenciador LeoVince
Tubo de conexión/colector
Kit de fijación
Tarjeta LeoVince
Pegatinas LeoVince
Descargar Documentos
Videos de Instalación
Vea las instrucciones para instalar su nuevo escape LeoVince.
Reseñas
4.5 de 5 estrellas
3 reseñas
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Relación calidad-precio: 5.0 / 5.0
Estilo: 5.0 / 5.0
Sonido: 5.0 / 5.0
Facilidad de instalación: 5.0 / 5.0
01 ene. 2025
Guifram
Comprador verificado
Très belle sonorité sur ma cf moto 800 NK advanced de 2024 , très belle finition bref la qualité leovince est bien au rendez vous
30 ago. 2026
Del
Comprador verificado
Sounds Awesome
Great exhaust note, very clean look, well made with top notch materials, so you know it will last the life of your bike. Exact fit for your bike, so no modifications to make it it fit. The only thing I don't like is the length of the exhaust. The overall length with both muffler and mid pipe put the tip of the exhaust to where it will rub against the turn signals (if you have the tail tidy). Now this only applies if you have a tail tidy on your bike. It would be awesome to cut a few inches off to shorten the overall length. Did I mention it sounds Awesome!