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LeoVince

NERO pour KTM 1290 SUPER ADVENTURE R/S/T 2017 - 2020

4.5 / 5.0
  • Compatibile avec supports de valises latérales d'origine et Givi

635,00 €

Poids

3,27 kg

-3,33 kg par rapport à l’échappement d’origine

dB(A) Level

  • Enveloppe en acier inox AISI 304
  • Coupelle de sortie en carbone
  • Peinture à base céramique résistant aux hautes températures
  • Finition mate
  • Logo LeoVince gravé au laser
  • Cache pare-chaleur en fibre de carbone inclus dans l'emballage

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REMARQUE

  • Attention! Avant de commander le produit, il est recommandé de vérifier la compatibilité avec le type indiqué sur la carte grise du véhicule.
  • Attention! L'homologation n'est valable que pour les types indiqués dans l'ePass à l'intérieur du manuel d'utilisation ou dans le certificat d'homologation.
  • Toutes les images et les sons sont présentées à des fins d'illustration seulement.
  • Le produit réel peut varier en raison de l'application spécifique du produit.

Contenu du Coffret

Le kit est fourni complet et ne nécessite pas de pièces supplémentaires pour l'installation sur le véhicule, tous les composants inclus sont énumérés dans le dessin technique et le guide de l’utilisateur.

Silencieux LeoVince

Silencieux LeoVince

Tube de raccord/collecteur

Tube de raccord/collecteur

Cache pare-chaleur en fibre de carbone

Cache pare-chaleur en fibre de carbone

Kit de fixation

Kit de fixation

Carte LeoVince

Carte LeoVince

Autocollants LeoVince

Autocollants LeoVince

Vidéos d'Installation

Voir les instructions pour l'installation de votre nouvel échappement LeoVince.

Vidéos d'Installation

Avis

4.5 sur 5 étoiles

3 avis

5 star 5
67%
4 star 4
33%
3 star 3
0%
2 star 2
0%
1 star 1
0%

Rapport qualité-prix: 4.3 / 5.0

Style: 5.0 / 5.0

Son: 4.7 / 5.0

Facilité d'installation: 5.0 / 5.0

06 juin 2023

France Did

Acheteur vérifié

Très satisfait

Bonjour
Livraison dans le délai prévu, installation très facile. La sonorité, et esthétique au rendez vous pour ma 1290sas.

13 avr. 2023

Austria tijey

Acheteur vérifié

Macht eine anderes Motorrad aus der KTM, anstatt mit dem Original im unteren Drehzahlbereich zu klappern (und man will dann immer hochdrehen, was ja nicht überall geht) ist das Bollern nun ein Ohrenschmaus (und man dreht viel weniger hoch und schaltet immer schneller); meine Art zu fahren hat sich verändert und vor allem meine Lust zu fahren enorm verstärkt!

22 juin 2023

South Africa MB

Acheteur vérifié

Good Value if High End is not an option!