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LeoVince

GP CORSA per KTM DUKE 390 2021 - 2023

  • Codice: 3399
  • SLIP-ON
  • Omologazione: Non omologato
  • ATTENTION! FITMENT NOTICE FOR NON-EUROPEAN COUNTRIES: Please verify the following before purchase! Duke 390 model years are based on euro models. NON-EUROPEAN models can have one of two types of OEM exhaust, one with a flange-type connection and one with a conventional slip-fit. If your exhaust uses a flange-type connection, please purchase part number 8086, 15116, 14183E, 14184E, 14185E or 14186E. If it has conventional slip-fit, please purchase part number 3399, 3399E, 3399M, 14393E, 14393EB, 14394E, 14395E, 14396E, 15249, 15249B, 15249C or 15249FB

Peso

1,43 kg

-0,87 kg rispetto all'originale

Livello dB(A)

91.50 dB(A) @ 4500 rpm senza dB-Killer

  • Doppio strato di carbonio pre-impregnato
  • Staffa di fissaggio in acciaio inox con protezione in gomma
  • Coppa finale con taglio "Slash Cut"
  • Finitura lucida
  • Adesivo racing "LV" resistente alle alte temperature incluso in confezione

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NOTE

  • Attenzione! Prima di ordinare il prodotto, si raccomanda di verificare la compatibilità con il Type indicato sulla Carta di Circolazione del veicolo.
  • Tutte le immagini mostrate ed i suoni disponibili hanno solo scopo illustrativo.
  • Il prodotto reale può variare in base all'applicazione specifica.

Nella Confezione

ll kit viene fornito completo e non richiede parti aggiuntive per l'installazione sul veicolo, tutti i componenti inclusi sono elencati nel disegno tecnico e nel manuale utente.

Silenziatore LeoVince

Silenziatore LeoVince

Collettore

Collettore

Minuteria

Minuteria

LeoVince Card

LeoVince Card

Adesivi LeoVince

Adesivi LeoVince

Video di Installazione

Guarda le istruzioni video su come installare il tuo nuovo scarico LeoVince.

Video di Installazione

Recensioni

5.0 su 5 stelle

1 recensione

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Rapporto qualità/prezzo: 5.0 / 5.0

Stile: 5.0 / 5.0

Suono: 5.0 / 5.0

Facilità di installazione: 5.0 / 5.0

05 set 2022

Spain Jordi

Acquirente verificato

Buen escape

Cumple con lo que es, rendimiento no he notado porque lleva mucha restricción hasta llegar al escape, pero estéticamente es más bonito que el de origen. Hace un poco más de ruido que el de origen. Tiene unos acabados muy buenos, montado en una Duke 125 2022

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